Drag Rules

[Chris]

Hey people wel ami ta nobo na e cuenta di drag aki bon ja ma yega kore cumi auto riba palo marga algun biaha pero nada masha cu ta kore den e tempo cu mi lo bay kore portaa awo.

Awo ami lo kier sa of unda mi por hanja sa kiko mi auto mester tin pa e kore tempo abao. Dus entre 11 cu 13 sec.

Paso ma compronde door di hopi hende cu nan a bira hopi fastioso aworaki.

[PietjeZz]

Wel tin diferente formula pa bo auto core tempo mas abou,ta abo tin cu dicidi depende di bo smaak y bo budget!
Bo tin cu sea mas specifico kiko bo kier.
Tin turbo setup,internal mods,S'charger, weight saving methods, anto tur e fine tuning y mini mods cu ta bin erbij according di ki bo kies pe
Pa di prome ki engine(setup) bo auto ta core cune awo? Djei kisas nos lo por judabo cu tips enz.

Of ami ta enterpreta e na un otro forma
Bo kiermen kiko bo auto mester qua safety ora e ta coriendo 11 sec?

Bo pregunta ta hopi basico, sea mas amplio

[Bashan]

..........People....nami cuminsa pa deseabo exito cu bo project......hopi pasenshi......
.........bo ta bai keda turbo???????traha un budget,,,,,,,i tambe mas importante traha un schedule.....busca informashon prome bo core hasi algo pa loko..........
Manera Pietjez a bisa.....sea mas spesifiko cu bo pregunta,,,,,,,,,,,

note to self........if frontwheel drive,,,,,try to put at least half the effort in your supension

[catfish]

Wak...si bo ta core 11.50 bai ariba, practicamente bo no mester nada, unless bo ta core riba 135mph of bo auto ta convertibel.
Pero manera PirtjeZz di, si bo amplia mas over di bo auto mi ta kere nos por juda bo mas pa loke ta trata safety.

Paso ma compronde door di hopi hende cu nan a bira hopi fastioso aworaki.

Ami no kere cu implementa safety ta hasi un hende fastioso pero si nan ta bira fastioso ora cu nan troce e rulenan of inventa rule.

Corda bon cu safety mester bai hunto cu modificashon. Ta pa bo mes un bon......

[Chris]

Wel mi pregunta ta, ki ta e regla nan cu mi mester sa sii mi bay kore ban bisa 11 sec? Dus si mi mester tin un roll cage den mi auto.
Anto si tin algn otro kos mas mi mester sa.

Tokante bashan a bisa , wel mi ta bezig ta trahando riba un setup pami suspension. un tiki moeilijk pero eta bayendo , bo mes sa mi mester spaar un tiki paso hmm no tin masha di e auto nan aki modifika. Dus e parts nan ta mas karo.


Misa ta pami mes e safety ta dus pesey mes, paso wak ma tende cu awo e hende nan di drag ta hasiendo fastioso tokante glas nan di auto y cu auto nan cu ta kore bao di 15 sec cu mester tin roll cage. Awo ami nosa si ta berdad.

[Lightning John]

Wak...si bo ta core 11.50 bai ariba, practicamente bo no mester nada

Pero Edward si bo ta bai kompeti den et bracket awo?

[GinoX]

Bosa, pa (esnan cu no por ingles) confundi hende mas, ata un parti di e samenvatting tocante flywheel cu shield etc.:

>> On any car running 11.49 or quicker, a flywheel
>> and clutch meeting SFI Spec 1.1 or 1.2 and a
>> flywheel shield meeting SFI Spec 6.1, 6.2, 6.3,
>> or 9.1 will be mandatory.

Pero ja, esaki ta echt pa den un careda grandi organisa. Streetlegal no tin e REQUIREMENT aki, pero e ta toch RECOMMENDED!

[catfish]

Pero Edward si bo ta bai kompeti den et bracket awo?

ET Bracket(no-box) na Aruba ta core 12.00-???(help...13.50 si mi no ta hera).
Ami a core ET Bracket cu e Z06 varios biaha i ta jacket cu helm so mi tabata mester(stock seatbelt).....

[catfish]

Pero ja, esaki ta echt pa den un careda grandi organisa. Streetlegal no tin e REQUIREMENT aki, pero e ta toch RECOMMENDED!

Gino, si mi no ta hera, e lo mester conta pa streetlegal tambe.

[GinoX]

Seh, supposedly. Pero personalmente mi no a ripara algun hende di e organisashon reinforce e pid'ei, otro cu no ta e cuenta di rollbar/rollcage....