SHRCA Today

[WhiteShark]

Bon tardi tur amantenan di drag, di SHRCA, y en especialmente e miembronan di SHRCA.

Please, boso stay tuned na e thread aki pa tur locual ta e desaroyonan den SHRCA y cu su caredanan. Nos prome careda grandi pa e anja aki lo ta bai ta dianan 1, 2, y 3 di Juni 2007.

Tambe nos ta programa pa e di dos careda di anja cu lo ta bai ta dianan 3, 4, y 5 di Augustus 2007, anto e final di e point series ta bai ta dianan 5, 6, y 7 di October 2007.

Mi lo ta bai ta post mas informashon riba e thread aki segun e dianan ta yegando. E anja aki lo ta bai ta hopi interesante door cu nos lo bai pone e Pro-Division tambe. Kiermen no ta bai tin solamente Street-Division sino Pro- tambe.

Lo ta bon pa sintonisa Top 95 den tur e programanan di Juancho Werleman y tambe Den 5 Speed cu Manuel Da Silva pa cu informashon of desaroyonan den SHRCA. Tambe pa boso por hanja sa ki dia ta bai tin reunion ya cu tin algun cos cu mi ta hanja mester ajusta vooral den Street Bikes. Tambe mester di tene reunion pa e Pro-Division paso nan no ta na altura di e reglanan y tampoko nan no a hanja e opportunidad pa core e careda aki na October 2006.

Ta den nos plan nan pa bin cu autonan street mal venena for di Merca pa e ultimo of e di dos careda di anja pa SHRCA. Pero esey ta den plan pero nada confirma ainda. Esey ta e direcshon cu nos kier bai tambe aden pa trece competencianan di afo cu mi ta sigur cu nos coredornan aki lo sinja nan kiko ta drag racing den Street Division.

Javenan, stay tuned because there is much more to come.

[ArubaSpeed]

We want updates!!!! hehehe.....

[WhiteShark]

Wel, preparashon nan ta andando. Door cu qualifying pa tur auto y brommer ta tuma luga riba Diabierna dia 1 di Juni, nos tin pensa di core e tour cu tur esnan cu a schrijf in pa e Heads up pero tambe cu e 16 best qualifiers den auto y brommer.
E power tour lo ta mas grandi pero cu menos stop e biaha aki. Price winnings ta inclui un pot, of bank manera nos ta yame. Tur participante automaticamente lo contribui na e pot/bank asina cu nan scrijfin. Asina e premio por bira un poko mas grandi. E formule cu mi kier a implementa na cuminsamento no por wordo usa, door cu e lo por traha pa sierto senarionan so. Si nos a use dia 8 di October pasa, perdida masha grandi lo tabata tin.
Corda bon, e biaha aki e autonan y brommer nan di careda tambe lo bai competi. Por ehemple autonan manera di Proud y brommernan manera di Gino Ragunat, pero nan lo core riba un dia di Pro-Division so. Street - Division lo core riba Diadomingo den dia despues di e tour.

[WhiteShark]

Mi ta duna boso un unofficial news cu nos no tin confirmashon riba dje, pero door cu RJ y BoostUnit members tin e previlegio di news nan aki mi ta shoot algo awo aki pa boso.
Nos ta trahando riba e possibilidad pa trece algun competidornan di Corsow pa competi aki na Aruba den e SHRCA race di dianan 1, 2 y3 di Juni. Kiermen e careda lo bai tin un poko sauce tira aden. Mi javenan, prepara boso auto paso ta show nos ta bai show nan kiko kiko aki na Aruba un biaha mas.

[Grumpy]

Ommi, un pregunta, dikon 3 dia? Un pa motorcycle, un pa auto di kaya y un pa full chassis?

[WhiteShark]

Ommi, un pregunta, dikon 3 dia? Un pa motorcycle, un pa auto di kaya y un pa full chassis?

E prome dia nos tine pa qualifying, test and tuning. Asina nos por saka e best 16 qualifiers den SHRCA bikes and cars Street Division cu lo core e tour. Tambe esnan cu lo core den e categoria di Heads Up tambe lo mester core e tour.
Diasabra e di dos dia ta pa e categoria di cars and bikes Pro-Division. Aki bo ta bai hanja autonan di caya cu tambe por qualify y core pa e premio. Asina aki nos por duna nan un chance di core 2 categoria.
Diadomingo e di 3 dia lo ta pa e Street Division y e Power Tour encarga pa Maximilio mihor conosi como Max di ArubaSpeed Shop.

Btw, mi ta wak den Vlampi su chang chang di glass cu e Heads up lo ta bai ta conjo. Danny su 8.56 contra SaladaExpress su 8.98. Anto riba dje tin algun otro auto den direcshon ey. No ta cos di perde.

[Grumpy]

Compri, mustra hopi malbat.
Hate to be the pooper again...................
Mi tin cu doulecheck cu Danny si, paso segunmi el a cambia pa Lexan glass all around (Rulebook). Y tambe e tin G-force sequential (no cu e gearbox lo impedi di core riba kaya).

Esey ta algo cu Vick's Racing mes a trese dilanti, di un banda door di reglanan di safety, nan ta wordo forsa di cambia glas. Di otro banda nan kier core mas duru pero nan tin cu opta pa laga un categoria kai. Vic mes ta den un pijnbank awor cu su glasnan.

[catfish]

el a cambia pa Lexan glass all around.

Esey ta algo cu Vick's Racing mes a trese dilanti, di un banda door di reglanan di safety, nan ta wordo forsa di cambia glas. Di otro banda nan kier core mas duru pero nan tin cu opta pa laga un categoria kai. Vic mes ta den un pijnbank awor cu su glasnan.

Grumpy, pa loke ta trata bo prome punto, segun mi ta berdad, ela cambia glas. Pero mi a wak e auto, anto nan a hinca e lexan den e rubbernan, dus nan no ta wanta cu fasteners....

Pero loke ta trata e di dos punto, mi ta bolbe bisa, cu nan mester para duru den nan sapato.
Mi a papia biaha pasa cu Ryan de Mei di The Boss, i mi a ofrece pa judanan hinca un rulebook pa e import den otro, usando esun di NHRA.

[GinoX]

Bo por te hasta keda sin doe mee.... esei tambe ta un option.

<lexan rule rears its ugly head yet again, muaaaahahaha>

Of sino, laga tur keur na keuringslokaal anto laga e sticker ta prove enough cu e auto mag di core kaja.

<streetable vs streetlegal......... yep, AGAIN! aIn'T i A lIkKlE sTiNkEr hehehe>

[Chai]

I second that. No por hasi exception pa niun.

[El Viejo Shan]

Segun mi Danny lo bai tin basta problema pa core e tour cu e G-force..Te cumi sa, kada biaha cubo hinka clutch of laga trot bai di golpi, e transmission lo bai den neutral.

Otro cos ta, cumi ta kere cu mester tin "un" exception un caminda. Mayoria 4 cylinder cu ta coriendo temponan abou, pariba nan ta bisandonan cu nan mester cambia e glassnan pa lexan.

Mi ta kere cu sin por ehempel e exception aki, niun 4 cylinder den futuro no lo tin chens pa competi pa e fastest streetcar.

[WhiteShark]

Ami personalmente no ta hanja cu Lexan ta kai den un safety regulation. Wak esun di King Alexander. E ta chunck y asina den un accidente e por hinkabo of ta causa danjo fatal. Temperlite of glass original ta keda mas safe.
Pero esaki un banda mi kier a pone un reunion pa tur street division cars, bikes and quads incluyendo esnan cu por core street pero tin lexan, Dialuna aki 2 siman. Esta Dialuna despues di dia di Mama pa 7'or di anochi den Cooks Restaurant pabow di Elmar. Anto e Diasabra despues di dia di Mama ta e reunion di Pro Division cars and bikes pa 12 di merdia den Cooks Restaurant arriba di DHL pabow di Elmar.

[The Wizard]

Here we go again....Lexan issues.....

[catfish]

Ley ta conta pa tur.....bo tin cu compronde bon kiko mi a skirbi!!
Loke ami a referi na dje ta na e post di Grumpy. E di cu e mester bai dobbel check cu Danny si e auto tin lexan, i ami a bisa cu e tin lexan i mi a skirbi con e lexan ta poni.
Whiteshark (si mi no ta hera) no tabata sa di e cambionan cu Danny a haci riba su auto.
Loke mi kier mustra tambe ta, cu porta e por cambia e lexan bek pa glas normal, anto e ora e tambe porta por core den e categoria.

[ReyesBros]

mensen well well

Long time sin post busy Y no tin pc na cas (broke)

well mane mi ta wak tin cu bay reunion pa discuss e cos aki
Ami si ta hanja cu nan a stop un auto di core paso nan a para duro cuenta di lexan well ami ta para su tras e biaha aki sugur !!

no keremi tin nada contra Dany .bon guy a help mi out biaha pasa (btw aindami tin e pins pabo !) pero biaha pasa nan a keda para cu canhigh no twt tin mag di core kiermen wak e 2 banda


any ways looking foward pa wak si e biaha aki si ta miho hinca den otro cu biaha pasa pa lucual ta e premio nan !!!