Turbo - Super Charger- N2O. Bo preferencia.

[GinoX]

Guyz nos ta den un tempo unda nos no tin mas e luho di bastro e motor cu horsepower, pa despues bai reza nos core un bon tempo no. Tur kos pa hasi un auto (den e kaso aki Mopar) core den e et bracket CU NOS KIER ta just a keyboard click away. Anto cu e minimo horespower... kemen cu relativamente poko sen. E pret di situashon ta cu ainda algun di nos coredonan na Aruba ta pensa mane antes tempo di Barcadera. Esta, pony power, pony power. Y niun hende no ta pensa riba the correct CHASSIS SETUP.

Maxboost mi ta compronde bo punto di bista. Pero cu kasi nitrous assisted 600hp total na crank anto core 11, your father can do better than that. Lagami pone e hp aki den _perspektiva_ atrobe; dia cu Randy y Sai, rumanan di Kre, a bai pusta cu e body Charger "Size" (kasi mesun peso cu e Dart) den Pan American Race of Champs, nan a usa un: 1. stock shortblock 440 biew di junkyard, 2. un _solid lifter cam_ 3. un excellent torque converter y 4. un Holley 800 4bbl modded te 860cfm double pumper y 5. un set di bon cyl heads cu tbt antes den e Demon di Dolfi. Driftjunkie, cu stock shortblock 440 mi kemen factory stock botton end!! Nan a corre mid 10s... anto sin nitrous. Sin pasa 6000rpm. Dikon nan a core bon? No paso e ta un bigblock so pero pasobra motor ei tbt den un drag race specific vehicle, kemen uno cu tin un bon chassis setup. E pret ta cu su mph ta indika cu e motor no tbt pasa 500hp na crank.... anto sin nitrous.

Corda bon!! Nos ta papiando di hendenan cu ta pusta Mopar (mas tanto Christine 360 V8) foi cuminsamento di anjanan 90. E combinashon dje motor ei nan a sake foi di e _buki di Mopar Performance_.

[Kenman]

Ami ta bisa si Dolfi kier korre 10 lo e ta korre 10 si e kier korre 9 mes e por korre pero mi a jega tende Dolfi bisa ku su auto e mester por koi kos korre ariba diadomingo kune tambe.... I mi no ta kere ku e kier su auto kull den halto ami ta haja e kos ey mahos om...
Ami sa ku Dolfi sa kiko e ta hasi kiermen si ami tin un mopar un dia mi ta sigur ku lo mi bai serka dje.....

[GinoX]

To each his own.

Kudos ta bai pa Bill y Dolfi pa cu nan drivetrain combination di nan auto. Ami personalmente semper ta bai segun buki. Vooral si ta trata Mopars. Si e auto keda cul den halto pero e ta core tonti bon, personalmente mi ta lag'e asina. Dikon?? Nos no tin nodo di bai experimenta ni pensa lew. Pasobra ta _engineers_ a bin cu e setupnan di chassis. Ta _engineers_ a fabrika e 727/904 automatic transmissions y e motornan small block y big block. Y si nos ta papiando over di Mopar, nan mes a pone riba pista e autonan cu nan mes ta fabrika, cu varios combinashon di motor/transmission/suspension pa tal anja car model despues nota e resultadonan pone den buki.

Si nos kier core den tal et bracket, nos lo tin cu djies habri buki di Mopar, sigi _e guidelines_ cu nan a pone pa cuenta di chassis, suspension setups,engine & converter combos etc particular ei y nos ta core e et CU NOS KIER. Y nos ta logre sin uso di nitrous tambe. Atrobe pasobra cu ta Mopars!!

Wak Bill su kaso. E no ta bisa: Ah fuck bo, no bisami nada. Bo no sa nada, ta mi fucking auto... No!! Arogante e guy aki no ta. Si bo ta un Mopar fanatic e ta scucha loke bo ta suggest chassis wise y ta aplik'e tambe. (bms 6 cyl front suspension, rear suspension cu inboard shackles, extra leaf etc.) Tambe semper e ta sigi buki of instructions di e parts cu ela ordu. Engine wise.... wel hey, e tin su propio combinashonan door di anjan di experiencia cu ta fasilit'e usa e Big Holley cuatro bari nei cu e tin. Anto riba dje, Bill su stroker engine no ta den e Dart blauw sino e ta destina pa e otro projecto. More food for thought. Bill mes a bisami cu e projecto ei e ta bai lower'e netjie door di _back-half'e y usa ladder bar rear suspension_.

Grumpy, Plug in esakinan den bo calculator:
- Vehicle weight pa un factory stock 1972 Dart 360V8 2bbl di 180hp 3440lbs, cu airco sin radio kiko su hp/weight ratio ta.
- Un Dart manera di Bill cu bigblock 440V8 ~500hp n/a, full street spec, cu segun e donjo mes ta calcula ta pisa 3500lbs race ready. Kiko su hp/weight ratio.
- Un Dart manera di Dolfi cu smallblock 360V8 y nitrous assisted ~550hp cu segun APA su bill of lading, auto ta pisa 3300lbs. Kiko su hp/weight ratio ta.

Mi no sa fiho ainda e specsnan di Puchi ni Lindy su autonan. Mi sa cu nan ta bigblock powered cual combo mi ta djies bent'e den mesun categoria di Bill su auto.

[Kenman]

Dolfi sa bon bon kiko e ta hasi... e tin un auto di cardeda tambe "size" keirmen kuenta di suspension tur e kos nei e sa kiko e por hasi of no ....
e sa mas miho ku nos tur aki riba ktk.....
Si e keir korre mas duro semper e por subi den "size" anto e ora e la hode tur hende....
I dolfi no ta worry sdi e kier korre mas abow e ta hasie paso e no ta worry mes e ta kontento ku loke e ta korriendo kiermen si un hende no ta gusta su setup di suspension bo por pasa serka dje bise (mi no ta recomendabo hasie si) anto wk kiko e ta bia bisabo.....
I wak bo ta bai wak e duster ta bai keda baha mi ta sigur.... SIN hisa e kull p[aso mi no kier korre e kos mahos tampoko.....
I ta kuanto auto na aruba ta korre 11'S......
I mi ta korda Arubaspeed a korre 10.83 ku Stock body, stock suspension.... dikon bo no ta kritika esei (mino tin nada kontra ArubaSpeed).... paso mi ta kere si e la upgrade su suspension porta lo e la baha un poko mas...
I no laga nos ban kumisa critika otro hende su autonan..... paso depsues ta kaba hodido......
Respect pa Dolfi...

[GinoX]

Kenman

Tur loke m'a skirbi riba e forum aki no ta kritika, sino kos cu ma yega di puntra, tenta, PAPIA y argumenta kaba cu Dolfi y cu Bill over di nan setup foi tempo cu nan a kaba cu e autonan aki. Y manera cu mi a bisa kaba den e otro thread ora cu mi a argumenta mi opinion over di e combo di Max su Mustang, mi conose Bill y Dolfi foi anjanan setenta kaba tempu cu nan tbt experimenta y pusta na Barcadera. Kemen di tempo aya kaba cu tabatin plan pa construi pista di Palo marga y prome cu MAYORIA di bosonan aki riba a nase.

Kritika ta manera si mi a bisa cu nan ta core malo of nan a traha kk of algo asina. No!! Mi ta bisando cu semper nan por mihor pasobra cu pa tal y tal motibo(nan). No need to get defensive, boyz. Ma pasa den e kos aki cu nan kaba!



Prome cu mi stop cu mi argumentashon, boso nan guess ta kendenan e setup e cylinder headnan di Dolfi su 360V8 na exact specifications segun _buki di Mopar Performance_?

Hint: E ruman chikito di esun nei ta core un Datsun blauw y ela kaba di pusta e pickup blanko na Qoshow.

[RaceJunkie]

Basta caba cuenta do Dolfi this and that
Bill this and that....

Laga hende cu nan cos nan....
Y si nan ta via the books of no...
Who gives a shit?

Nan ta core 11.....
Do you?

E thread ta locked paso hopi hende a bai off topic caba....

Cos tawta over di Turbo - Super Charger- N2O.....
No Dolfi Y Bill.... Sai Y Randy.....

Locked!